El Gobierno de Santa Fe avanza en el diseño del sistema metropolitano que busca conectar Rosario con Funes y otras localidades del área. Hay propuestas empresariales sobre la mesa y todavía deben definirse el modelo tecnológico, el trazado definitivo y el esquema de financiamiento.
El proyecto para recuperar una conexión ferroviaria metropolitana con Funes atraviesa una etapa de definiciones. La iniciativa forma parte de un plan provincial que busca utilizar al transporte ferroviario como uno de los ejes de movilidad del Gran Rosario.
La primera etapa contempla a Rosario, Granadero Baigorria, Funes, Pérez y Villa Gobernador Gálvez, mientras que el objetivo general es avanzar posteriormente hacia una red metropolitana de mayor alcance.
Tres alternativas tecnológicas
Uno de los principales puntos que debe resolver la Provincia es qué tecnología utilizará el nuevo sistema.
Entre las propuestas que trascendieron aparece la presentada por Zonis, Grupo Petersen y CRRC, que plantea un sistema de vehículos eléctricos articulados sobre neumáticos. El guiado se realizaría mediante referencias magnéticas instaladas en el pavimento y requeriría sectores de circulación exclusiva o prioritaria.
Otra alternativa es la que preparan Pecam y Ceosa, vinculada con la experiencia del sistema ferroviario eléctrico de Mendoza. En este caso, la propuesta apunta a utilizar material rodante sobre vías y alimentación eléctrica aérea.
También existe una tercera propuesta integrada por Obring, Supercemento y CRRC. Entre las características que trascendieron aparece un sistema de guiado mediante referencias pintadas sobre el pavimento. El grupo también analiza una alternativa de financiamiento.
Funes, dentro de la planificación provincial
La incorporación de Funes está contemplada desde la presentación oficial del proyecto. La Provincia señaló que la primera etapa busca abarcar las localidades ubicadas en los principales corredores metropolitanos alrededor de Rosario.
Para la ciudad, una de las cuestiones centrales será determinar si el sistema elegido permite aprovechar parte de la infraestructura ferroviaria existente o si será necesario desarrollar una infraestructura completamente nueva.
Todavía no hay adjudicación
Más allá de las propuestas conocidas, el proyecto todavía no tiene una tecnología adjudicada ni una obra en ejecución.
La Provincia continúa trabajando en la ingeniería y en la definición del sistema. En abril había establecido como horizonte noviembre para avanzar con la ingeniería básica y la definición de aspectos centrales del proyecto. Gobierno de Santa Fe
Por eso, las alternativas que circulan actualmente deben entenderse como propuestas en evaluación, y no como una decisión definitiva sobre cómo será el futuro tren.
Un proyecto que puede cambiar la movilidad metropolitana
La intención oficial es avanzar hacia un sistema integrado que permita mejorar la conexión entre Rosario y las localidades del área metropolitana.
Para Funes, la concreción del proyecto significaría recuperar una alternativa de transporte de mayor capacidad hacia Rosario y mejorar la integración con el resto de las localidades.
El próximo paso será definir qué tecnología se utilizará, cuál será el trazado definitivo, cómo se financiará y bajo qué esquema se ejecutará la obra. Hasta que esas decisiones no estén cerradas, todavía no puede establecerse una fecha definitiva para la llegada del tren a Funes.
