La A012 se reconstruye en Roldán: qué obras avanzan y cuáles serán los próximos tramos

La A012 se reconstruye en Roldán: qué obras avanzan y cuáles serán los próximos tramos

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El cruce con la Ruta 9 es uno de los principales frentes de trabajo. La Provincia ya interviene distintos sectores y proyecta nuevas obras para los próximos meses.

La recuperación de la Ruta Nacional A012 avanza en Roldán, donde se trabaja sobre el tramo comprendido entre Ruta 9 y calle Gálvez, uno de los sectores clave para la circulación local y regional.

La intervención incluye reparación del pavimento de hormigón, bacheo, sellado de grietas, trabajos en el paso a nivel ferroviario y recuperación de luminarias. La obra tiene una inversión cercana a los $5.000 millones y un plazo estimado de seis a siete meses.

Corte total y desvíos

Desde el 18 de agosto, el tramo entre Ruta 9 y Gálvez permanece cerrado por los trabajos. Para el tránsito liviano se establecieron desvíos por Ruta 9, Fiambalá y Río Salado, mientras que los vehículos pesados que se dirigen al Parque Industrial utilizan Ruta 9, Sargento Cabral/Fray Luis Beltrán y Gálvez.

Los desvíos se apoyan, en parte, en obras realizadas previamente por el municipio, como la pavimentación de Río Salado entre A012 y Fiambalá y mejoras en accesos hacia las rutas.

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Más sectores serán intervenidos

La obra de Roldán forma parte de un plan provincial más amplio. Actualmente existen tres frentes activos: el enlace con la Autopista Buenos Aires-Rosario, el cruce con la Ruta Nacional 34 y el sector de Ruta 9 en Roldán. También está previsto comenzar trabajos en las conexiones con la Ruta Nacional 33.

Entre los próximos tramos aparecen 9,8 kilómetros entre Roldán y Esteban Echeverría, 4,65 kilómetros entre la Ruta Provincial 18 y Ruta 9, sectores de Ricardone y distintos accesos a las autopistas Rosario-Santa Fe y Rosario-Buenos Aires.

Una ruta estratégica para la región

La A012 conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34 y los principales corredores viales del Gran Rosario con el complejo portuario. La Nación cedió su administración a Santa Fe por 20 años, por lo que la Provincia asumió su mantenimiento y recuperación.

Para Roldán, las obras tienen un impacto directo en la circulación y en la conexión entre barrios, parques industriales y rutas nacionales, mientras que para toda la región representan la recuperación de un corredor clave para el transporte de cargas y la actividad productiva.